Novi Audi Q2

 
Za pustolovščine stran od utrjenih cest ali za vsakodnevne opravke v velemestu – Audi Q2* je pravi multitalent. Opremljen z mladostnim slogom in množico najsodobnejših sistemov.
Že na prvi pogled Q2 razkriva moč svojih mišic. S širokimi pleči in ostrimi linijami ga kar razganja od energije in samozavesti. Nizka streha in visoka okenska linija spominjata na coupé in ustvarjata vtis, da trendovski športni model leži nizko pri cesti. Še posebej markantni so klinasto oblikovani žarometi, visoko umeščena mreža hladilnika z enodelnim okvirom in velike odprtine za dovod zraka. Kompaktni zadek zaokrožata dolg usmernik zraka na robu strehe in difuzor z videzom ščitnika za podvozje. V zadku se skriva velik prtljažnik z oblico prostora za športno opremo ali večje nakupe. Pokrov prtljažnika je po želji opremljen s funkcijo električnega odpiranja in zapiranja. Praktična rešitev je odprtina v zadnjem sedežnem naslonjalu, ki olajšuje prevoz smuči in drugih daljših predmetov.
Oblika sledi funkciji – tudi na armaturni plošči. Sedežni položaj voznika je športen, dobra preglednost pa je v značilnem slogu športnih terencev. Na področju povezljivosti in multimedijskih sistemov se Q2 lahko pohvali s tehnologijami iz višjega avtomobilskega razreda. Voznik lahko z opcijsko sledilno ploščico piše in povečuje zemljevid, medtem ko lahko potniki preko dostopne točke za WLAN s pametnim telefonom, tablico ipd. brskajo po internetu in si z njega pretakajo izbrane vsebine. Merilnik hitrosti in merilnik števila vrtljajev sta po želji lahko prikazana na popolnoma digitalnem Audijevem virtualnem prikazovalniku, ki ima 12,3palčni zaslon za prikaz kristalno čistih grafik visoke ločljivosti. Projicirni zaslon v voznikovo vidno polje projicira ključne informacije, kot so navigacijski napotki in hitrost vožnje. In ker to še ni dovolj, vam Audijeve spletne storitve – če se odločite zanje – na zaslon multimedijskega sistema prikličejo informacije, npr. o parkiriščih in cenah goriva, oz. najbolj aktualne novice. Tudi Twitter in izbrane vsebine pametnega telefona so lahko integrirani v vozilo. Potrebujete samo dostop do mobilnega omrežja z zakupom za prenos podatkov. Aplikacija omogoča spletno pretakanje medijskih vsebin in prenos koledarja s pametnega telefona na zaslon v vozilu. V kombinaciji z operacijskimi sistemi iOS si lahko neposredno v navigacijo Q2 prenesete celo naslov najljubše restavracije ali izbranega hotela.
Podporo v kritičnih situacijah zagotavlja serijska asistenca za zaviranje v sili. Če otrok nenadoma steče na cesto in nato pred vami vozeče vozilo iznenada zavre – potem samodejno zavre tudi Q2. Poleg tega lahko vozilo – če ste s seznama opreme izbrali ustrezne opcije – samodejno vzdržuje razdaljo do spredaj vozečega vozila, v gostem prometu pri hitrosti do 65 km/h za kratek čas prevzame obračanje volana, nadzira mrtvi kot, prepoznava prometne znake in pri hitrosti od 60 km/h pomaga, da vozilo nehote ne zapelje z voznega pasu. Če se voznik ne odzove na opozorila asistence za ohranjanje smeri, nova asistenca za zaustavitev v sili Audi Q2 samodejno zavira do zaustavitve. 4,19 metra dolgi SUV zna samodejno obračati volan pri čelnem in vzdolžnem parkiranju. Tudi odparkirati zna samodejno. Voznik mora le še izbrati pravo prestavo, dodajati plin in zavirati.
S kratkima previsoma in skoraj 15-centimetrskim odmikom od tal se Q2 brez težav povzpne tudi po strmini. Potrebno vlečno silo in ustrezen oprijem zagotavlja stalni štirikolesni pogon – ki je tako pri najzmogljivejšem dizelskem kot bencinskem motorju vključen v serijsko opremo. Ob sta tudi kombinirana z novo razvitim 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Menjalnik z dvojno sklopko bliskovito preklaplja prestave in zagotavlja neprekinjen užitek v vožnji. Kdor pa raje sam poprime za prestavno ročico, se bo razveselil kompaktnega in precizno delujočega ročnega menjalnika. Pri Audiju so za Q2 pripravili skupno šest motorjev, tri TFSI in tri TDI, z razponom moči od 85 kW (116 KM) do 140 kW (190 KM).

Zunanja oblika in karoserija
– Kompaktni športni terenec, dolžina 4,19 metra, kupejevske linije, energična podoba z markantnimi potezami, ozke okenske površine – Mnogokoten dizajn, poglobljeni bočnici in poudarjena kolesna ohišja
– Pokrov na C-stebričku
– Montažni elementi se razlikujejo glede na linijo opreme
– Dvanajst barv lakov, med njimi številne ekspresivne barve
– Po želji LED-žarometi in LED-zadnje luči z dinamičnimi smerniki zadaj
– Karoserija s toplotno preoblikovanim jeklom v potniški celici
– Masa praznega vozila z motorjem 1.0 TFSI: 1.205 kg (brez voznika)
– Količnik zračnega upora le 0,30
– Nizka raven hrupa v notranjosti vozila
Notranjost in upravljanje
– Prostor za pet oseb, športni položaj sedenja za voznika in sovoznika
– Prtljažnik s prostornino 405 litrov, največ do 1.050 litrov
– Napeta zasnova notranjosti, velike dekorativne letve – po želji z osvetlitvijo z zadnje strani
– Dve liniji opreme, živahne barve prevlek in okrasnih letev
– Serijski zaslon MMI, Audijev virtualni prikazovalnik in opcijski projicirni zaslon
– MMI touch z zaznavnim odzivanjem, naravno glasovno upravljanje, iskanje z vnosom poljubnega besedila
Multimedijski sistemi in Audi connect
– MMI navigacija plus z 8,3-palčnim zaslonom in modulom LTE za hitro vzpostavitev povezave s spletom
– Modularni infotainment sistem druge generacije
– Dostopna točka za WLAN za brskanje po spletu in pretakanje vsebin z mobilnimi napravami
– Audijev vmesnik za pametne telefone z operacijskima sistemoma Android in iOS
– Audi predal za telefon z brezžičnim polnjenjem
– Aplikacija Audi MMI connect
– Avdiosistem Bang & Olufsen
Motor in prenos moči
– Po trije motorji TDI in TFSI s skupnim razponom moči od 85 kW (116 KM) do 140 kW (190 KM)
– 1.0 TFSI: 85 kW (116 KM), 200 Nm od 2.000 do 3.500 1/min
– 1.4 TFSI: 110 kW (150 KM), 250 Nm od 1.500 do 3.500 1/min
– 2.0 TFSI: 140 kW (190 KM), 320 Nm od 1.500 do 4.180 1/min
– 1.6 TDI: 85 kW (116 KM), 250 Nm od 1.500 do 3.200 1/min
– 2.0 TDI: 110 kW (150 KM), 340 Nm od 1.750 do 3.000 1/min
– 2.0 TDI: 140 kW (190 KM), 400 Nm od 1.900 do 3.300 1/min
– Motor 1.4 TFSI s tehnologijo aktivnega izklapljanja valjev COD, motor
2.0 TFSI z novim postopkom zgorevanja
– 6-stopenjski menjalnik serijsko, 7-stopenjski menjalnik S tronic opcijsko
– Novo razviti 7-stopenjski menjalnik S tronic pri obeh najzmogljivejših motorjih serijsko
– Pogon quattro s hidravlično lamelno sklopko pri najzmogljivejšem bencinskem in TDI-motorju z močjo 140 kW (190 KM) serijsko, pri motorju 2.0 TDI z močjo 110 kW (150 KM) opcijsko
Podvozje
– Serijsko progresivno krmiljenje
– Opcijski sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select, po želji podvozje z dinamičnim uravnavanjem blaženja
– Elektronski sistem za nadzor stabilnosti z možnostjo dvostopenjskega izklopa in porazdeljevanjem navora po posameznih kolesih ter terenski vozni program
– Odmik od tal 145 mm
– Platišča v velikosti od 16 do 19 palcev
Asistenčni sistemi
– Audi pre sense front s prepoznavanjem pešcev
– Po želji sistem adaptive cruise control s funkcijo Stop&Go, asistenca za zastoje, Audi side assist, Audi lane assist, s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov, parkirni sistem s krmilno avtomatiko in asistenca za prečni promet, asistenca za zaustavitev v sili