FRACTAL z zvokovno ojačanim voznikovim mestom PEUGEOT i-Cockpit®

 
PEUGEOT i-Cockpit®, ki je bil premierno predstavljen leta 2010 v konceptnem vozilu SR1, je od prodajnega lansiranja skupaj z vozilom 208 leta 2012 do danes prepričal že več kot 1,8 milijonov kupcev. Zahvaljujoč svoji inovativni ergonomski zasnovi to voznikovo mesto nudi instinktivno vožnjo in poskrbi za še več užitkov za volanom.
Urbani električni kupe PEUGEOT FRACTAL je perspektivna študija voznikovega mesta PEUGEOT i-Cocpkit®, ki stimulira še eno dodatno čutilo. Poleg vida, za katerega poskrbi instrumentna plošča v višini oči, in otipa, ki pride do izraza prek kompaktnega volana in zaslona na dotik, je zdaj na vrsti še sluh, ki ga stimulira inovativna zvokovna obdelava. Slušno zaznavanje informacij dodatno obogati izkušnje v vožnji.
PEUGEOT FRACTAL se ponaša celo z zvočnim podpisom, ki ga je ustvaril oblikovalec zvoka Amon Tobin in ga zaslišimo, ko voznik sproži daljinsko odpiranje vrat prek svoje pametne ure. Vožnja z električnim kupejem tako postane edinstvena izkušnja, ki nudi celo bogastvo užitkov.
Urbani električni kupe PEUGEOT FRACTAL predstavlja perspektivno študijo voznikovega mesta PEUGEOT i-Cocpkit®, ki poleg vida in otipa stimulira tudi sluh. Vožnja z njim je veliko bolj instinktivna in nudi neprimerljive vozniške izkušnje.
Raziskovalni laboratorij skupine PSA Peugeot Citroën StelLab[1] je zasnoval inovativen akustični sistem 9.1.2, ki poleg visokokakovostnega zvočnega sistema 9.1 vsebuje še zvočnike na nizke frekvence, integrirane v naslonjalo vsakega sedeža..
Z akustičnim sistemom 9.1.2 postane vožnja še bolj instinktivna, saj se informacije posredujejo tudi prek zvoka. Značilnost dodatne funkcije voznikovega mesta PEUGEOT i-Cockpit® sta prostorska razširitev in dinamična obdelava zvoka.
PEUGEOT FRACTAL se ponaša z zunanjo in notranjo zvočno identiteto, ki je prvič doslej nastala v sodelovanju z oblikovalcem zvoka, Amonom Tobinom. Po mestu se vozilo premika v sozvočju z okolico.
V sklopu instrumentne plošče v višini oči PEUGEOTA FRACTAL sta nameščena holografski zaslon z visoko ločljivostjo in prosojni zaslon iz polikarbonatov, ki je nagnjen pod kotom 45°. Voznik si lahko prikaz nastavi po svoji želji. Na prosojnem zaslonu iz polikarbonatov, ki ustvari občutek globine, se prikazujejo dodatne informacije.
PEUGEOT FRACTAL je pravi laboratorij idej, pri katerem smo raziskali nove proizvodne in razvojne postopke. Na več kot 80 % površine potniškega prostora so nameščeni elementi, izdelani s 3D tiskom. Gluhe površine so bile zasnovane po postopku generativnega oblikovanja, ki omogoča izdelavo idealnega sestavnega dela.
Na prednji in zadnji premi sta nameščena elektromotorja s skupno močjo 150 kW / 204 KM, ki ju napaja litij-ionski akumulator z močjo 40 kWh. Avtonomija pri kombinirani vožnji doseže 450 km.
Variabilno podvozje prilagaja višino vozila terenu. Na avtocesti se nastavi na višino 7 cm, ki zagotavlja večjo aerodinamičnost in daljšo avtonomijo akumulatorja. V mestu se lahko poviša vse do 11 cm, da lahko vozilo enostavno premaguje hitrostne ovire ali zapelje na parkirišče.
[1] Laboratorij StelLab (Science Technologies Exploratory Lean Laboratory), ustanovljen leta 2010, je ustanova, ki spodbuja znanstvena partnerstva in združuje strokovnjake iz skupine PSA Peugeot Citroën in univerzitet s celega sveta (Francija, Švica, Poljska, Španija, Brazilija, Združene države Amerike, Kitajska). Njegova naloga je odkrivanje in razvoj novih tehnologij in inovacij za vozila prihodnosti.