Renault Twingo TCe 90 Dynamique

 
Renault Twingo je postal pravi mestni šminker, ki nase vleče številne poglede. Kljub majhnosti (3.595 mm) ima pet vrat, potniška kabina je nenavadno prostorna, ponuja veliko odlagalnih mest ter možnosti osebne personalizacije. Vsi tisti, ki boste motor iskali pod prednjim pokrovom, vas čaka presenečenje, saj se ta skriva pod prtljažnim dnom. Toda brez skrbi, v prtljažnem delu boste imeli dovolj prostora za nakupe in prtljago, saj je na voljo zavidljivih 219 litrov prtljažnega prostora. Poleg vseh že naštetih prednosti in novosti ga lahko pohvalimo tudi glede okretnosti, saj ga lahko obrnemo na pičlih 860 mm prostora.
Videz, prostornost in praktičnost
Novi Twingo je prepoznaven predvsem po svoji privlačni zunanji obliki in barvah, saj lahko bodoči lastniki izbirajo med sedmimi različnimi barvami. Vsi nivoji opreme imajo dnevne LED luči. Obut je v 15-palčna lita platišča, lahko pa izberemo tudi 16-palčna, če se želimo malce poigrati s personalizacijo. Pri zunanjosti si lahko izberemo različne okrasne letvice, nalepke, zaščito blatnikov in celo platneno streho.
V notranjosti je novi šminker pridobil 22 cm, da lahko vanj naložimo celo dobra dva metra dolg tovor (sovoznikov sedež je za doplačilo lahko takšen, da ga je mogoče podreti). Voznikov in sovoznikov sedež sta velika in nudita veliko udobja. V testnem vozilu smo imeli v notranjosti kombinacijo črne in bele barve. Bela barva je krasila obrobo armaturne plošče, zračnikov, vstavkov volana in sten stranskih vrat. Kljub temu, da naj bi to bilo “majhno” mestno vozilo, je v notranjosti na voljo 52 litrov odlagalnih mest (2,6 l v snemljivi “škatli” na sredinski konzoli, 29 litrov pod sedeži in 6,4 litrov v sovoznikovem predalu oziroma torbi). Na vratnih žepih spredaj in zadaj lahko odložimo tudi 1,5-litrsko plastenko. Prednja stranska stekla upravljamo z elektronskimi stikali, zadnja pa odpiramo ročno v načinu V-sistema. Twingo nima prikazovalnika vrtljajev motorja, toda uporabniki pametnih telefonov si ga lahko enostavno priskrbite. Telefon je mogoče povezati preko funkcije R&GO, s katero dobimo grafični prikaz vrtljajev, navigacijo, prostoročno telefoniranje, lahko poslušamo glasbo itd. Če namestimo nosilec za telefon, nas ta morda malce ovira pri upravljanju radia, a brez skrbi, saj ga lahko upravljamo s komandami ob volanu.
V avtomobilu je prostora za štiri odrasle osebe, vendar bodo na zadnji klopi lahko sedeli le tisti s krajšimi nogami. V prtljažnem delu je na voljo od 188 litrov in vse do 980 litrov prostora. Zadnjo klop lahko podremo v razmerju 50:50, na njej pa je tudi pritrdišče ISOFIX
Varnost
Varnostna kletka je izdelana iz trdega jekla, ki lahko absorbira visoke sile. Tako so Twingu povečali varnost in zmanjšali deformacijo vozila v primeru trčenja. Po testih organizacije EURO NCAP si je novi Twingo prislužil štiri varnostne zvezdice. Poleg močne varnostne kletke nam ponuja še zavorni sistem ABS, elektronski nadzor stabilnosti, pomoč pri zaviranju v sili, sistem za pomoč pri speljevanju s klanca, štiri zračne blazine, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, pritrdišča ISOFIX in sistem za opozarjanje pred zapuščanjem voznega pasu.
Vozne lastnosti
Twingo ni zgolj mestni šminker, ampak je tudi enostaven za upravljanje, tako v mestu kot na hitrih cestah. Zaradi prednjih koles, ki jih lahko z volanom zasukamo do 45 stopinj, ga lahko obrnemo samo v 8,6 metrih. V svojem žepu ima celotno mesto in težav mu ne predstavlja niti parkiranje v najmanjše možne parkirne prostore oziroma po domače, v najmanjše proste luknje. Če z volanom veliko krmarimo, opazimo, da je ta nekoliko počasen. Zaradi postavitve motorja zadaj je hrup motorja zmanjšan in pri višjih hitrostih slišimo le šum vetra. Na avtocesti zelo hitro doseže potovalno hitrost in se z lahkoto priključi tekočemu prometu. V notranjosti vzvratnega ogledala je nameščena tudi kamera, ki spremlja črte na cestišču. Sistem LDV voznika opozarja pred zapuščanjem voznega pasu. Na voljo je tudi tempomat in omejevalnik hitrosti.
Informacije o motorju
Trivaljni motor prostornine 0,9-litra z 90 konjskimi močmi proizvede 135 Nm navora. Kljub majhni prostornini je prav poskočen in živahen. Opremljen je s petstopenjskim ročnim menjalnikom, ki deluje dobro. Motor spada v novo generacijo motorjev, ki si je prislužil oznako EURO6. V ozračje izpusti samo 99 g/km emisij CO₂. Motor je zaradi 49⁰ naklona za 15 cm nižji, s tem pa ni prtljažni del prav ničesar izgubil. Servisira se ga na 20.000 km oz. na eno leto. Strošek servisiranja je zmanjšan zaradi uporabe verige namesto jermena. Za manjšo porabo goriva je na voljo tudi sistem Stop&Start in ECO način vožnje, ki zmanjša navor motorja ter prilagodi klimatsko napravo. Na testu smo naredili kar nekaj kilometrov po mestu in po avtocesti. Po zaključku testa smo imeli povprečno porabo 6,2 litra na 100 kilometrov.
Končno mnenje
Novi Twingo je od starega krajši za deset centimetrov, vendar ima dvanajst centimetrov daljšo medosno razdaljo, poleg tega pa še 22 centimetrov večjo potniško kabino. Postal je pravi šminker ter živahni, mestni avtomobil. Zaradi postavitve motorja zadaj je bolj varen, ima veliko prostora v notranjosti, poleg tega pa nudi še veliko osebne personalizacije ter drzen videz. Če ste med tistimi, ki želijo, da je njihov  mestni avto praktičen, okreten, lep in enostaven, je Twingo za vas prava izbira.
Na voljo so trije paketi opreme: Authentique SCE70 za 8.990 evrov, Expression SCe70 za 9.900 evrov ali TCe 90 S&S za 10.990 evrov, in Dynamique SCe70 za 10.990 evrov ali TCe90 S&S za 11.990 evrov.
Plusi: zunanji in notranji videz, okretnost, veliko opreme (Dynamique).
Minusi: toplo prtljažno dno, slabo ozvočenje, cena, kovinska prestavna ročica.
Cena testnega vozila: 16.810 evrov
Specifikacije:
Motor: 0.898-litrski turbobencinski
Moč: 66 kW pri 5.500 vrt/min
Navor: 135 Nm pri 2.500 vrt/min
Menjalnik: ročni
Prestave: pet
Pogon: dvokolesni
Zavore: spredaj zračno hlajeni diski, zadaj bobni
Največja hitrost: 165 km/h
0-100 km/h: 10,8 s
Emisije CO2: 99 g/km
Povprečna poraba: 6,2 l/100 km
Prostornina posode za gorivo: 35 litrov
Gorivo: bencin
Zavore: ABS
Varnost: ABS, ESP, ESC, ASR, LDV, ISOFIX, sistem za nadzor tlaka, štiri zračne blazine
Prostornina prtljažnika: 188/219/980 litrov
Obračalni krog: 8,6 m
Masa vozila: 943 kg
Platišča: 15 palcev (185/60)