Novi Renaul Clio R.S. & Clio GT

CLIO R.S.
Novi Clio R.S. 200 EDC privlačnost športne vožnje in zmogljivosti postavlja na novo raven zahvaljujoč uvedbi menjalnika z dvojno sklopko EDC in novega 1,6-litrskega motorja s turbo puhalom in največjo močjo 200 KM, ki so ga razvili pri Renault Sport. Pri snovanju tega avtomobila so posegli po najboljšem strokovnem znanju Renaulta na področju udobja in vsestranskosti, Renault Sport Technologies pa je prispeval v avtomobilskem športu prekaljeno strokovno znanje in izkušnje. Končni izdelek te edinstvene kombinacije ponuja lahkotno in prijetno vožnjo na vsakdanjih poteh. Kadar pa si voznik to zaželi, se lahko Novi Renault Clio R.S. 200 EDC prelevi v pristen in temperamenten športni avtomobil z izjemnimi zmogljivostmi.
Pri oblikovanju športnega avta je treba zadeti točno v srce zahtevnih ljubiteljev. Novi Renault Clio R.S. 200 EDC je majhen avto, ki prekipeva od energije. Z obliko smo razen zmogljivosti želeli izraziti tudi okretnost in nadzor. Avto tako v mirovanju kot med vožnjo in izza volana poraja iste občutke: obvladane športnosti.
Novi Renault Clio R.S. 200 EDC se na zahtevo lahko prilagodi željam in razpoloženju voznika glede na vrsto in ritem vožnje: umirjene ali izrazito športne, po mestu ali avtocesti, družinski izlet ali čisti hedonizem. Novi Clio R.S. 200 EDC se prilagaja v hipu z nastavljanjem odzivnosti in parametrov delovanja motorja, menjalnika EDC, volana, stopalke za plin in nadzora stabilnosti ESC. Tradicionalno natančno podvozje Renault Sport hkrati zagotavlja tudi za tak športni avtomobil neobičajno udobno vzmetenje. V boju s štoparico nepopustljivi Novi Clio R.S. 200 EDC vzbuja množico občutkov. S svojo prilagodljivostjo lahko v vseh okoliščinah izpolni pričakovanja in zadovolji želje kateregakoli voznika. Njegov večplasten športen značaj so razvili in obrusili pri Renault Sport Technologies.
Naš cilj je bil, da kar najbolj razvijemo potencial motorja z neposrednim vbrizgavanjem skupaj z menjalnikom z dvojno sklopko. Poleg vrhunskih zmogljivosti smo s trdim delom hoteli zagotoviti tudi, da bo avtomobil res prijeten za vožnjo in da bo vzbujal prave občutke. Trije načini vožnje (Normal, Sport in Race) ustrezajo zahtevam kakršnegakoli, tudi najbolj športnega voznika. To je nova tehnologija, uporabna, dosegljiva in tudi jasno prepoznavna za naše kupce.

Novi Clio R.S. 200 EDC se ponaša z edinstvenim nizom inovacij v tem segmentu. Z izbiro načina vožnje “Normal” ima vse odlike, ki jih velja pričakovati od Clia: tiho delovanje, udobnost in gospodarnost. S preklopom v bolj dinamična načina vožnje “Sport” ali “Race” pa se prelevi v pristen športni avto. V bistvu gre za dva avtomobila v enem.
R.S. Monitor 2.0 ima zelo obsežen nabor funkcij, med katerimi je tudi zbiranje, hranjenje in prenos podatkov preko ključka USB, kar odpira neskončne možnosti. Ta sistem zahvaljujoč zvezi s sistemom R-Link nima para na trgu. Obsežnost vsega, kar zmore različica 2.0, in strast, s katero smo izvedli ta projekt, sta značilna za edinstven način dela pri Renault Sport.
Novi Clio R.S. 200 EDC se ne ponaša le s prijetno vožnjo in izjemnimi zmogljivostmi. S povprečno porabo 6,3 l/100 km spreminja tudi merila gospodarnosti in skrbi za okolje. Kar zadeva udobje, ki je v vseh okoliščinah na prvem mestu, Novi Clio R.S. 200 EDC odpravlja predsodek, po katerem je natančna vodljivost avtomobila vedno sopomenka za neudobno toge obese. Bogate obljube v celoti izpolnjuje na vseh področjih.
Novi Clio R.S. 200 EDC je avto, ki ga je res možno uporabljati vsak dan. Zabavnost in praktičnost združuje na način, ki ga zmorejo le redki športni avtomobili. To odpira možnosti za osvajanje novih skupin kupcev, še posebno med ženskami.
Avtomobilski šport je zahtevna pot, ki jo je Renault izbral kot izziv in za preverjanje svojega tehnološkega znanja. Novi Clio R.S. 200 EDC dokazuje, da Renault resda veliko strasti namenja avtomobilskemu športu, a to počne z namenom, da razvija in obvlada nove tehnologije, kar prinaša neposredne koristi tudi serijskim modelom.
Dejavna udeležba Renault Sport v avtomobilskem športu bi imela kaj malo smisla, če z njo naši serijski avtomobili ne bi pridobili ničesar in če s tem naši kupci ne bi bili deležni nobenih prednosti.
Novi Clio R.S. 200 EDC izdelujejo v normandijskem mestu Dieppe na severu Francije. Tovarna ima posebno človeško vrednost, saj so v njej zaposlene ekipe delavcev, ki so ponosni na svojo pripadnost in so izjemno predani zagotavljanju visoke kakovosti svojih izdelkov. V osrčju tovarne je tekmovalni oddelek, v katerem sestavljajo tudi dirkalnike Novi Clio Cup, ki bodo na dirkališča zapeljali v letošnji tekmovalni sezoni.
V tovarni Alpine v Dieppu se zavzemamo, da Novemu Cliu R.S. 200 EDC zagotovimo najvišjo raven zaznavne kakovosti. Poleg tega, da je na vrhu ponudbe Novega Clia, ima ta avto tudi mednarodno poslanstvo z osvajanjem kupcev na novih trgih.
Cena: 21.990€

CLIO GT
Renault je že 115 let strasten podpornik avtomobilskega športa. Kot dobavitelj motorjev ekipam Formule 1 in kot lastnik 11 konstruktorskih naslovov je Renault številna znanja iz sveta F1 prenesel tudi v razvoj novih motorjev. Razkritje Clia GT 120 EDC dokazuje Renaultovo športno strast, najbolj izoblikovano v vozilih R.S. in GT.
Razkritje kombilimuzinske in karavanske različice novega Clia GT 120 EDC predstavlja vrh zmogljivih, a vseeno udobnih različic novega Clia.”
Kombilimuzinska in karavanska različica novega Clia GT 120 EDC sta zmogljiva “high-end” modela, že na zunaj prepoznavna po identiteti, značilni za Renault Sport. Različica GT serijsko vsebuje školjkasta športna sedeža ter platišča iz lahke litine 17”. Novi Clio GT 120 EDC lahko naročite tudi v posebni malteško modri barvi, značilni za GT modele.
Tudi pri tehnologiji novi Clio GT 120 EDC ne razočara, saj že serijsko ponuja multimedijski sistem R-Link z navigacijo TomTom, prostoročno kartico, povezljivost  Bluetooth® in USB, avtomatsko klimatsko napravo itd.
Novi Renault Clio R.S. 200 EDC in 120 GT EDC si delita podobne tehnične lastnosti, vključno s turbinskim motorjem, EDC menjalnikom z dvojno sklopko in lopaticama ob volanu za prestavljanje, možnost nastavljanja programov vožnje in privlačen videz.
Novi 1.2-litrski turbinski bencinski motor, povezan z EDC menjalnikom z dvojno sklopko, omogoča dinamično, odzivno vožnjo s prefinjeno akustiko. Zahvaljujoč za kar dva litra/100km nižji porabi in občutno nižjim emisijam CO2 v primerjavi s Cliom III GT, ponuja novi Clio GT 120 EDC kombinirano porabo 5.2 litra/100km, ter emisije CO2 zgolj 120g/km.
Cena: 17.990€